Tipos de Faixas de trânsitos: entenda os padrões corretos e as diferentes aplicações na hora de fazer a pintura

Você sabia que existem vários tipos de faixas de trânsito? as quais são classificadas por cores, padrão do traçado, símbolos e legendas, marcas longitudinais, marcas transversais, marcas de canalização, inscrições no pavimento.

A sinalização horizontal permite o melhor aproveitamento do espaço viário disponível, maximizando seu uso, aumentando a segurança em condições adversas como tempo com neblina, chuvoso e períodos noturnos, contribui para a redução de acidentes e transmite mensagens aos condutores e pedestres. A sinalização horizontal mantém alguns padrões, no qual a mistura e a forma de colocação na via definem os diversos tipos de sinais.

Tipos de Faixas de Trânsito

Vamos conhecer os tipos de faixas de trânsito e sua aplicação.

Como podemos ver na imagem acima, a  sinalização horizontal se apresenta em cinco cores:

Amarela:

• Separar movimentos veiculares de fluxos opostos;

• Regulamentar ultrapassagem e deslocamento lateral;

• Delimitar espaços proibidos para estacionamento e/ou parada;

• Demarcar obstáculos transversais à pista (lombada).

Branca:

• Separar movimentos veiculares de mesmo sentido;

• Delimitar áreas de circulação;

• Delimitar trechos de pistas, destinados ao estacionamento regulamentado de veículos em condições especiais;

• Regulamentar faixas de travessias de pedestres;

• Regulamentar linha de transposição e ultrapassagem;

• Demarcar linha de retenção e linha de “Dê a preferência”;

• Inscrever setas, símbolos e legendas.

Vermelha:

• Demarcar ciclovias ou ciclofaixas;

• Inscrever símbolo (cruz).

Azul:

• Inscrever símbolo em áreas especiais de estacionamento ou de parada para embarque e desembarque para pessoas portadoras de deficiência física.

Preta:

• Proporcionar contraste entre a marca viária/inscrição e o pavimento, (utilizada principalmente em pavimento de concreto) não constituindo propriamente uma cor de sinalização.

Padrões

Faixa tracejada/seccionada: Indica que é permitido a ultrapassagem. As linhas com espaçamento entre as mesmas, e este espaçamento pode ser maior ou menor que o traço.

Faixa contínua: Indica que é proibida a ultrapassagem. São linhas que sem corte e ou interrupções percorrem todo o trecho da via onde esteja demarcando, e ela pode ser demarcada longitudinalmente ou transversalmente opostas à via.

Símbolos e legendas:  São informações escritas e ou desenhadas no pavimento indicando ou complementado a sinalização vertical.

Faixa amarela: utilizada na regulação de fluxos de sentidos opostos

Faixa branca: utilizada na regulação de fluxos de mesmo sentido.

Classificação

A sinalização horizontal é classificada em:

marcas longitudinais;

marcas transversais;

marcas de canalização;

marcas de delimitação e controle de estacionamento e/ou parada;

inscrições no pavimento.

Linhas de eixo

Separam os movimentos veiculares de sentidos contrários e regulamentam a ultrapassagem e os deslocamentos laterais, exceto para acesso lote ou edificação que se localiza às margens da via pública.

Linha simples contínua (LMS-1) A faixa branca contínua é utilizada para separar 2 ou mais faixas de rolamento do mesmo sentido. A mesma não permite ultrapassagem e deslocamentos laterais por comprometer a segurança viária.

Linha simples seccionada (LMS-2) A faixa branca separa duas ou mais faixas de rolamento do mesmo sentido. Neste caso, por a faixa ser seccionada, indica os trechos em que a ultrapassagem e a transposição são permitidas.

Linha simples contínua (LFO-1) A faixa amarela contínua é utilizada para separar vias de sentido opostos. Por se tratar de uma linha contínua, também é proibido a ultrapassagem nesses trechos, exceto para acesso a imóvel lindeiro.

Podem ser aplicadas tachas ou tachões contendo elementos retrorrefletivos bidirecionais amarelos, para garantir maior visibilidade, tanto no período noturno quanto em trechos sujeitos a neblina. Em rodovias, recomenda-se a complementação apenas com tachas, contendo elementos refletivos.

Linha simples seccionada (LFO-2) A faixa amarela seccionada é utilizada para separar vias de sentido opostos. Neste caso, delimita o espaço disponível para cada sentido e indicando os trechos em que a ultrapassagem e os deslocamentos laterais são permitidos.

Podem ser aplicadas tachas contendo elementos retrorrefletivos bidirecionais amarelos, para garantir maior visibilidade, tanto no período noturno quanto em trechos sujeitos a neblina.

Linha dupla contínua (LFO-3) A faixa dupla amarela contínua é utilizada para separar vias de sentido opostos. Neste caso, delimita o espaço disponível para cada sentido e regulamentando os trechos em que a ultrapassagem e os deslocamentos laterais são proibidos para os dois sentidos, exceto para acesso a imóvel lindeiro.

Podem ser aplicadas tachas ou tachões, assim como a linha simples contínua.

Linha contínua/seccionada (LFO-4) Composto por uma faixa amarela contínua e outra faixa amarela seccionada, neste caso, somente é permitido ultrapassar no lado da via que apresenta a característica seccionada, no outro lado da via, que apresenta estado contínuo, é proibido a ultrapassagem.

Também pode ser aplicado as tachas contendo elementos retrorrefletivos bidirecionais amarelos.

Faixa MFR na cor amarela, delimita a faixa que pode ter seu sentido de circulação invertido temporariamente, em função da demanda do fluxo de veículos. É utilizada em lugares que possui trânsito intenso em horários de pico.

Linhas de bordo

Faixa amarela de proibido estacionar

Tipos de Tintas utilizadas na pintura das faixas de trânsito

Para obter uma demarcação perfeita, de alta resistência e durabilidade, é necessário escolher a tinta própria para este fim de acordo com as normas ABNT. As tintas de demarcação, tem secagem rápida, variando de 20 a 30 minutos, isso ajuda a liberação do transito rapidamente. Podem, ser utilizadas para pintura de vagas, estacionamento, piso, faixas, dizeres, lombadas, entro outros. É de extrema importância que seja utilizado, juntamente com a tinta, as microesferas de vidro para que lhe tragam características refletivas.

Tinta acrílica a base de solvente: O produto e ideal para ruas urbanas, rodovias, estacionamentos e aeroportos, conforme especificação técnica.

Tinta à base de água:  Recomendada para pintura de rodovias com médio VDM e vias urbanas com baixo volume de tráfego.

A Tinta à base de metil metacrilato monocomponente: é utilizada em rodovias e vias urbanas, onde são submetidas a alta abrasão.

A Tinta Aquapaint para meio fio, é à base de água e resina acrílica: Para meio-fio ou áreas de baixa abrasão.

Primer Promotor de Aderência: Tipos de pavimentos indicados: asfalto, pedra, concreto e outros.

Tinta bi-componente plástico a frio:

Tipo I – Para faixas contínuas longitudinais com alto tráfego de veículos – Aplicação: Aspersão, proporção de catalisador 1:1;

• Tipo ll – Utilizada para pinturas longitudinais, faixas continuas com alto tráfego de veículos – Aplicação: Aspersão, proporção de catalisador 98:2;

• Tipo lll – Para pintura de áreas de metragem, ciclofaixas, preenchimento de vagas. Aplicação: Arraste. Espessura de 1,0 mm a 3,00 mm;

• Tipo IV – Utilizada para pintura de faixa de pedestres, retenção, setas, zebrados, dizeres (escritas horizontais) – Aplicação: Extrusão – Espessura: 1,5 mm a 3,0 mm; possui em sua formulação Microesferas refletivas;

Este material atende às especificações: NBR 15870:2016 – Sinalização horizontal viária – Plástico a frio à base de resinas metacrílicas reativas.

Os tipos de tintas de demarcação variam conforme a sua aplicação, local, fluxo de veículos, tipo de abrasão, geometria da via, tipo tráfego, meio ambiente, conservação do pavimento, entre outros. Elas seguem normas e especificações pontuais que devem ser seguidas da forma correta, para que não afete na sua eficiência.

Essas são algumas informações importantes sobre os tipos de faixas de trânsito.

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